摘要：快递各关键之间环环相扣，物流一个关键断裂，放长将使全部快递前期劳动残缺空费。假网     中原时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道
    物流业的购受这个年假，比往年来患上都要早。物流
    1月31日，放长距离过年尚有10天。假网往年这个时候，购受在都市周边的物流各大物流中间，跑短途的放长司机们把运行了一整年的货车停放好，劳动职员则忙着一年中最后的假网收尾。不外往年，购受这个传统停运的物流光阴被大大延迟了。
    进入2013年适才一周，放长深圳瑞文商业有限公司就启动分割经销商，假网盘货库存了。1月10日，本报记者接到了北京东五环外一家物流公司电话，劳动职员见告有货需要自提，并申明只给保存3天，过时要到其概况的货仓支出，并需缴纳存库钱。
    这些劳动原本不理当如斯仓猝，凭证往年的履历，至少尚有一周光阴可能做好短缺的豫备，不外，物流的延迟放假让他们措手不迭。
    据清晰，短途的汽运公司在1月20日摆布就启动陆续停运，22日三线都市货运停运，25日之后，货运公司只到省城都市，不能中转此外都市。仅有天下连锁性的大型物流公司仍是照常歇业。
    而在南方，停运的光阴还要再早一些。1月31日，记者在北京恒昌亿达货物运输有限公司看到，偌大的物流园区静悄然的。“放假好一阵了。”公司负责人宋奎展现。
    同样在1月31日，北京白领小李将网上商城购物车里的年货打包付款，随后见告卖家更正运费。不外，以及艰深差距，卖家并无爽快地将多少十元的运费更正成十多少元，而是见告她，由于目的地较为偏远，快递已经停运，只能走EMS，邮费要比快递公司贵二十多元。
    “奈何样可能这个时候就停运了！离过年尚有10天呢！”资深网购达人小李心潮汹涌。
    实际上，早在1月26日，就有一些都市启动拒收新疆、西藏、内蒙古、青海等偏远地域的快件。2月初启动，快递公司将陆续进入休假方式。在淘宝网，一些小店已经将商品下架。多家淘宝卖家在首页上写道：2月1日到2月7日，仅能个别发顺丰以及EMS。
    顺丰速运一位快递员也展现，少数员工从2月8日摆布放假，此间布置少部份人值班，收件为主。“可能没人派件，主顾收件光阴会延迟。”
    “偏远地域以及中西部省市三四线都市大概况是与当地物流公司相助，中间物流公司启动放假，咱们也只能停息当地的效率。”百世汇通快递总司理周建向记者展现。
    1月21日，国家邮政局向快递行业发文要求，确保春运时期邮路以及快递收集个别运行，快递企业要凭证《春节沐日时期快递效率教育尺度》的要求布置节日破费，在每一个停办营业的都市提供歇业网点收件以及指定地域派件效率，并经由网站以及歇业场所向社会宣告春节时期快递效率布置。
    不外，实际操作起来并不精美绝伦。“快递员工一整年的节日都颇为忙碌，惟独春节能耐回家，企业无奈克制员工思乡的行动。春节时期的加班用度企业也不违心大规模支出。”周建称。
    职员只是一方面，更紧张的是，快递各关键之间环环相扣，一个关键断裂，将使全部快递前期劳动残缺空费。连日来，新疆伊犁、塔城、阿勒泰地域普降大雪，气温降至零下35摄氏度，良多偏远山区村落子道路碰壁、水电中断。分部汽车营组成的应拯营救分队照料两辆清障车以及一辆扫雪车实施救灾使命，奋战二十多个小时才将道路买通。
    物流公司延迟放假的理由概况各不相同，但对于宋奎来说，糟糕的天气让停运成为了确定选项。
    1月11日，浓雾封锁河北进入第8天，河北天气台一天连发3次大雾橙色预警信号，并称当天该省蒙受往年以来最强盛雾天。妨碍12日6时30分，河北境内高速公路除了张家口、承德地域之外，全副因雾封锁，这是往年以来规模最广的一次高速限行，石家庄机场7时能见度低于50米，无任何航班起降。
    除了中间少患上可怜的多少个晴天，雾霾在全部1月份都不断拆穿困绕国都，到处灰茫茫一片，空气品质达严正传染级别。直到2月1日，西北风咆哮，才扫清了雾霾，展现了久违的蓝天。
    卑劣天气不断不断，给道路交通清静带来了隐患。
    “不断运奈何样办，能见度那末差，硬要上路，出了事变谁负责？”宋奎展现。在如斯卑劣的天气下，不论是营业员仍是装卸货工人都无奈后退自动性。更紧张的是，为了规画雾霾，北京大兴区严控货运车辆进京，在郑州，公安规模制货运以及工程车辆在城区行驶，黄标车辆限行。这象征着，进来跑货的司机以及货车有可能在雾霾严正的光阴被挡在进京的路上。